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"有多少经典可以重来？"

继《阿凡达》宣布重映之后，《指环王三部曲》正式官宣在内地重映，一度激起广大影迷的"集体欢呼"。

适逢《阿凡达》在内地重映的首日，我们在"重返"潘多拉星球之际，也不禁细想：在眼下中国车市格局骤变之际，有多少能跨越十年的"经典"？这些"经典"如今又演变成怎样的新格局和新趋势？

首先，十年前中国消费者曾狂热追捧的小车，十年后已经在车市几乎销声匿迹。

当然，这也不由得让人联想起本周哈弗H6与长安CS 75之间的"冠亚之争"。乘联会数据显示，今年2月，长安CS75成功将哈弗H6的常年霸占的SUV销冠位置上拉了下来，增长势头迅猛。

中国品牌的日益强大，相信也是这十年间车市发生最喜人的改变了。

中国车市弹指十年间，无论是此前销量榜上的明星车型，还是企业销量排名，都发生了翻天覆地的变化。能留下来的，都必然是身经百战的"老将"。

功夫拍案

如今车市新格局雏形已成，除了我们相熟的传统车企这些"老脸孔"外，像蔚来、理想等造车新势力的加入，也让这场中国品牌的全球化征程拥有更充足的底气。

事实上，像《阿凡达》、《指环王》时隔十年重映仍火爆的现象告诉我们，潜心打造好作品，让其成为经典，才是抵御无情岁月和残酷竞争的"良方"。